Para la diagnosis y el control de reparación más exacto, hace falta controlar la totalidad del bastidor y hacerlo de forma simultánea en todos los puntos a controlar. Esto se consigue con sistemas que controlan integralmente la carrocería, es decir todos los puntos a la vez, ya sea empleando principios geométricos (caso de las galgas de nivel) o colocando un útil entre el banco y el vehículo (caso de los sistemas de control positivo)
Estos sistemas tienden al desuso por retraso tecnológico (galgas) o por motivos económicos (control positivo) sin embargo aún se emplean.
Eventos del curso 2009/2010
En este calendario se señalan las fechas de eventos significativos: examenes, entrega de trabajos, etc, y en cada entrada aparece el eevento.
Hojas de resultados
En esta hoja de cálculo se publicarán las notas correspondientes a los ejercicios de clase y examenes
domingo, 1 de febrero de 2009
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